开云「中国」Kaiyun官网登录入口疾驰多款车型近期进行了大幅度的降价-开云「中国」Kaiyun官网登录入口

[CNMO科技音讯]在新能源汽车波浪的冲击下，德系豪华品牌正资格着前所未有的转型挑战。多家闻名厂商在中国商场的销量出现了彰着的下滑趋势，其中疾驰尤为显赫。数据表现，本年一季度，疾驰在中国商场的销量同比下滑了12%，这一弘扬无疑对其公共事迹产生了紧要影响。本年一季度的营收同比下滑了4.4%，而净利润更是大幅下滑了25%。

为了应酬销量下滑的压力，疾驰不得不领受一系列的价钱辩论政策。据CNMO了解，有报谈称，疾驰多款车型近期进行了大幅度的降价。部分燃油车型提供了高达六折的优惠，如C200L的官方指点价为33.48万元，但部分经销商给出了低至20.27万元的报价，优惠幅度跳跃13万元。

更令东谈主瞩筹划是，疾驰的新能源车型在降价上更为激进。举例，2024款EQB260的官方指点价为35.20万元，但经销商的裸车报价平直降至17.60万元，特别于打了五折，优惠力度甚而跳跃了燃油车。

这一系列的降价程序无疑给疾驰车主带来了不小的心绪冲击。一些车主在外交媒体上抒发了对车辆贬值速渡过快的失望和动怒。有车主暗示，我方购买的疾驰C200L在短短几年内就贬值了如斯之多，让他们感到十分愁肠。

大降价背后的平直驱能源，明显源于疾驰在销量上的疲软弘扬。把柄梅赛德斯-疾驰公布的2023年全年财报数据，尽管公司在全年累计营收上达到了1532.18亿欧元，收尾了2.1%的同比增长开云「中国」Kaiyun官网登录入口，但在净利润方面，却际遇了1.9%的同比下落，仅为145.31亿欧元。这一净利润的下滑趋势，平直响应了疾驰在商场竞争中的压力以及销量上的欠安弘扬。因此，为了提振销量、霸占商场份额，疾驰不得不领受降价政策来劝诱消耗者。