8月7日，法拉第将来首创东谈主、合鼓动谈主、首席居品及用户生态官贾跃亭在外交媒体上通知，将于8月12日拜托第 13 台 FF 91 2.0，比原先筹划时刻晚，但该公司在克服供应链挑战方面，不断获得进展。
同期，贾跃亭暗示，下周将开着 FF 91 2.0 投入圆石滩车展，届时将以视频形式带网友抚玩全球最顶级的豪车，并将现场共享 FF的中好意思汽车产业桥梁战术。此外，他还提到，FF首届股民社区日的反映较好，今后将不绝举行。
据悉，上述的中好意思汽车桥梁战术，鲜艳着FF表露转头双品牌战术。行为FF双主场战术的一部分，FF将期骗其荒谬的桥梁价值，将好意思国汽车行业的上风与中国汽车公司的上风及各自的供应链整合在一谈。FF指出，这一战术旨在通过与中国主机厂和零部件供应商互助，建立第二个面向全球市集的品牌。FF联想期骗其特有的AI及软件技巧，通过采购并纠正零部件的形式，为AI电动车全球市集创造独具眩惑力的价值。
进一步统计，近3个月内该股累计发生9笔大宗交易，合计成交金额为1.79亿元。
终末，他强调，公司近期扫数举措，最遑急的指标之一，皆是为了 FF行将到来的融资扫清阻截，为公司的重生铺平谈路。据了解，此前贾跃亭曾暗示，若是在完成战术融资之前约略筹集到所需零部件资金，FF将尽量每月拜托一辆新车。
据FF财报浮现，2024年第一季度，FF运营耗损大幅收窄至4,360万好意思元，旧年同期耗损为9,580万好意思元；运营用度显耀下落至2,290万好意思元，旧年同期为9,580万好意思元；净支拨为1,470万好意思元，旧年同期为1.03亿好意思元。
遏抑2024年3月31日，FF账面财富4.999亿好意思元、欠债2.984亿好意思元、净财富2.015亿好意思元。遏抑2024年7月30日，FF已刊行的A类粗拙股为4.413亿股，而遏抑2024年5月17日，这一数据为4.397亿股。